BMW augmente sa production de voitures électriques pour rivaliser avec Tesla

BMW a officiellement ouvert sa nouvelle usine de 15 milliards de yuans (2,2 milliards de dollars) en Chine alors que le constructeur automobile accélère la production de voitures électriques alors qu'il tente de rattraper Tesla et ses concurrents locaux.

Juin 30, 2022 - 22:02
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BMW augmente sa production de voitures électriques pour rivaliser avec Tesla

BMW a officiellement ouvert sa nouvelle usine de 15 milliards de yuans (2,2 milliards de dollars) en Chine alors que le constructeur automobile accélère la production de voitures électriques alors qu'il tente de rattraper Tesla et ses concurrents locaux.

L'usine Lydia, située dans la ville de Shenyang, dans le nord-est de la province du Liaoning, est la troisième usine d'assemblage de véhicules de la société en Chine. Il s'agit également de son plus gros investissement dans le pays.

La société a déclaré que l'usine est conçue pour pouvoir produire des véhicules électriques uniquement à batterie conformément à la demande du marché via ses lignes de fabrication flexibles.

Avec les usines de Tixi et de Dadong, l'usine de Lydia joue un rôle important dans l'accélération de la production de véhicules électriques de l'entreprise en Chine.

La production de la BMW i3, la première berline sport de taille moyenne entièrement électrique destinée au marché chinois, a débuté à l'usine de Lydia en mai. L'année prochaine, cela portera à 13 le nombre de ses modèles électriques disponibles pour les clients chinois.

« L'expansion de notre empreinte de production en Chine montre que nous nous préparons à poursuivre notre croissance sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde », a déclaré le président et chef de la direction de BMW Group China. Nous sommes confiants dans les perspectives à long terme de la Chine. Nous intensifions nos efforts dans le domaine de la mobilité électronique. Nous visons à ce que plus d'un quart de nos ventes en Chine soient entièrement électriques d'ici 2025. Avec l'expansion et la modernisation de notre base de production à Shenyang, nous sommes maintenant prêts à répondre à la demande croissante du marché de la mobilité électrique en Chine.

L'usine Lydia est la première usine entièrement planifiée et simulée de l'entreprise dans un environnement virtuel. Presque tous les détails de l'ensemble du processus de production ont été conçus à l'aide du moteur Unreal d'Epic Games.

L'intégration du monde virtuel avec le monde réel a raccourci le temps de planification. Cela a également permis la collaboration entre les fuseaux horaires. Il surmonte les effets néfastes des épidémies, qui à elles seules raccourcissent de six mois le temps de construction de l'usine.

BMW augmente son défi à Tesla

Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, un quart des voitures vendues en Chine au cours des cinq premiers mois de cette année sont alimentées par des batteries.

Pendant ce temps, BMW a vendu 208 507 voitures en Chine, son plus grand marché, au premier trimestre. Il était en baisse de 9,2 % par rapport à l'an dernier.

La dernière usine porte la capacité de production annuelle du constructeur automobile allemand en Chine à 830 000 voitures. Au lieu de 700 000 voitures en 2021.

Mais l'entreprise a beaucoup de travail à rattraper en Chine, le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Les ventes y sont dominées par le rival américain Tesla et des acteurs nationaux tels que BYD, soutenu par Warren Buffett.

Les constructeurs automobiles étrangers traditionnels, dont BMW et Volkswagen, ont pris du retard. Mais ces entreprises augmentent maintenant la production.

Volkswagen a déclaré en février qu'il serait en mesure de construire 1 million de voitures électriques par an en Chine en 2023.

Cependant, les constructeurs automobiles chinois ont été confrontés à plus de défis dans la deuxième économie mondiale après la résurgence du virus Corona au cours des derniers mois. Cela a conduit à la fermeture de grandes villes, notamment Shanghai.

Cela a provoqué de nouvelles ruptures d'approvisionnement. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que les outils nécessaires aux usines de l'entreprise à Austin et à Berlin sont bloqués en Chine.

Il a également ajouté que les fabricants perdent des milliards de dollars en ce moment parce que les problèmes de chaîne d'approvisionnement entravent la production.