Ford veut booster ses ventes de voitures électriques

Ford a clairement indiqué qu'il souhaitait restructurer son modèle de vente, notamment en créant une plate-forme de commerce électronique où les clients peuvent acheter et acheter des voitures électriques à des prix non négociables dans le but d'égaler les marges bénéficiaires de Tesla.

Juin 29, 2022 - 18:36
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Ford veut booster ses ventes de voitures électriques

Ford a clairement indiqué qu'il souhaitait restructurer son modèle de vente, notamment en créant une plate-forme de commerce électronique où les clients peuvent acheter et acheter des voitures électriques à des prix non négociables dans le but d'égaler les marges bénéficiaires de Tesla.

Le constructeur automobile a également annoncé qu'il dépensait 3,7 milliards de dollars pour embaucher 6 200 travailleurs syndiqués pour exploiter plusieurs usines d'assemblage dans le Michigan, l'Ohio et le Missouri dans le cadre du plan du constructeur automobile visant à vendre 2 millions de véhicules électriques par an dans le monde d'ici la fin de 2026.

Une grande partie de l'investissement est destinée aux usines qui construisent les véhicules de l'entreprise, notamment la camionnette F-150 Lightning et un nouveau véhicule électrique dont la production est prévue au milieu de la décennie.

Cependant, la société a déclaré qu'elle investissait également dans des usines où ses voitures à essence sont assemblées. Il prévoit d'utiliser une partie de l'argent pour produire un nouveau pick-up Ranger et un coupé Mustang.

La société prévoit d'unir ses forces à celles des concessionnaires, des fournisseurs et des constructeurs automobiles alors que l'industrie commence à construire davantage de véhicules électriques.

Les commentaires arrivent à un moment incertain pour les prix des voitures en raison de la crise de la chaîne d'approvisionnement et de la manipulation des concessionnaires avec les clients sur les voitures neuves.

Selon l'entreprise, les futurs commerçants ne détiennent aucun inventaire. Au lieu de cela, les véhicules sont expédiés directement au client, avec ramassage et livraison à distance.

Leur travail pourrait beaucoup changer, a déclaré le PDG de l'entreprise. Il peut y avoir beaucoup de gagnants et de perdants. Je pense qu'il peut y avoir une consolidation des efforts. Mais il n'a pas donné de délai pour passer à la vente en ligne. Il n'a pas non plus détaillé les plans de Ford pour son réseau de concessionnaires.

La transition vers un modèle de vente en ligne uniquement peut entraîner de nombreux défis, car les constructeurs automobiles ont un contrôle limité sur les réseaux de concessionnaires.

Les lois des États protègent les concessionnaires automobiles et ils dépensent des millions de dollars par an en lobbyistes pour maintenir leur réputation.

Tesla exploite des magasins de détail mais n'a pas d'agents, un avantage clé pour réduire les coûts des intermédiaires et conserver les bénéfices.

Ford travaille avec les concessionnaires pour se projeter dans le futur

Pendant ce temps, Ford a changé plus que la façon dont il vend des voitures. Lors d'une restructuration historique en mars, Ford a séparé l'activité des véhicules électriques de l'activité des véhicules à moteur à combustion interne.

Les bénéfices de l'activité de voitures à moteur à combustion interne, appelée Ford Blue, financent la croissance de l'activité de voitures électriques, appelée Ford Model e.

Le PDG de la société a comparé sa vision du modèle de vente du constructeur automobile à la stratégie de la chaîne de magasins consistant à tirer parti de ses magasins traditionnels pour concurrencer Amazon.

Il a déclaré: "La chaîne Target aurait pu s'effondrer, mais ce n'est pas le cas." La chaîne de magasins Target a mis à profit son expérience de détaillant physique tout en modernisant l'idée du commerce électronique.

"Nous devons facturer des prix non négociables et aller 100% en ligne afin que l'inventaire aille directement au client avec 100% de ramassage et de livraison à distance", a déclaré Farley. Mais cela ne signifie pas se débarrasser des agents personnels.